La philosophie de SwissMetro-NG
SwissMetro-NG élimine les résistances au mouvement et à la vitesse au lieu de les combattre par la combustion d’encore plus de carburant. Le frottement du roulement est annulé par la lévitation magnétique (Maglev semblable à Transrapid) et la résistance à l’air est éliminée grâce au vide dans des tunnels souterrains. Ce qui rend possibles des vitesses ultrarapides et cela de façon efficiente, durable et écologique.
Grâce à SwissMetro-NG le trafic sur les routes et autoroutes diminue et les trains bondés sur les lignes InterCity aux heures d’affluence sont évités. Le bilan carbone de la Suisse et influencer ainsi positivement.
Le tracé souterrain protège le paysage suisse. SwissMetro-NG ne nécessite aucune expropriation. Les arrêts sous les gares et aéroports internationaux garantissent une correspondance impeccable avec le système de transport existant. Les coûts de construction sont même plus bas que pour les trains à grande vitesse (TGV, AVE etc.).
Documents sur la stratégie climatique du gouvernement fédéral
Stratégie climatique à long terme de la Suisse, OFEV 2021
La stratégie énergétique 2050 des transports publics, OFT 2020
Agence européenne de l’environnement: mobilité durable (E)
David Attenborough COP2021 (E)